5月25日晚，小米总裁雷军网络直播小米无人机试飞，观看者高达一百万，然而，小米无人机的首次试飞即遭遇重大失误——疑似“炸机”（飞行器故障坠落）。次日，小米的直播人员发出长微博解释：由于心情激动，起飞前没有留意到小米无人机已是低电量，突然降落是低电量时的自动保护，并非“炸机”。
然而，“飞机”变成“坠机”，没有“上天”率先“落地”，“炸机”没“炸机”不便发表评论，但粉丝炸掉是一定的。
小米是家伟大的公司，如今估值450亿美元，是仅次于Uber的世界第二初创公司。小米的每一款产品都自带“发烧性价比”属性，运动手环、智能路由器、小米电视、小米净化器，每进入一个领域，竞争对手都不敢轻视。但是，在每一个领域，小米都饱受争议——“便宜无好货！”
不同的是，小米的其他产品，好也罢，坏也罢，消费者无非是产生“值不值”的判断，但无人机这样的产品却因为涉及到第三人的利益，细节不能草率。
“小米无人机”试飞地点在城市，人口稠密，电磁信号状况复杂，对于一个无线飞行的“铁疙瘩”（小米无人机全配1376g）,能飞120米高度，安全才是最核心的问题。试想，一个笔记本电脑从40层楼的高度自由落体，后果不寒而栗。这绝对不是质量问题，而是责任心的问题。
我国《轻小型无人机运行规定（试行）》中明确规定不能鲁莽操作，不得在人口稠密区域飞行，不得在夜间飞行，试飞需要取得相关部门的许可或备案，试飞者必须具有相关资质等等。然而，小米无人机的这次试飞，几乎能违反的都违反了。这一点，远比“低电量导致飞行失败”更应该得到重视。
之所以大众对“质量问题”的看重远高于“小米黑飞”，是因为信息不对等。米粉们普遍关心2499元买到“会飞的相机”，让无人机不再是土豪的玩具；而不是关心《轻小型无人机运行规定（试行）》和潜在的误伤第三人的隐患。安全的工作需要厂家来做，小米这次挑战的对手大疆无人机，尚能通过技术设定“禁飞区内无法操作”（例如北京六环内是禁飞区），小米却无任何限制，这绝对是不应该忽视的“细节”。
消费者不太关心的都可以称之为“细节”，但这种事关第三人利益的“细节”是不应该打折扣的。“发烧的性价比”背后一定会有对细节的忽视，庞大的营销成本一定需要人来买单，消费者最终难逃此劫。小米无人机首批众筹已达3000台，众筹率600%，2499元的低价和“小米”的号召力，必然会引发“消费级无人机”的流行，但小米无人机试飞时对法律的淡漠，无疑是最大的安全隐患。
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